تجاوز إلى المحتوى
نمط الحياة

كيف تفحص ضغط الإطارات مع انخفاض الحرارة؟ دليل للطقس البارد

اعثر على الضغط الموصى به لسيارتك، وافحص الإطارات وهي باردة، وتعامل مع تحذير نظام مراقبة الضغط بالقياس لا بالتخمين.

سائق يفحص إطار سيارة بمقياس يدوي في صباح بارد.
قِس ضغط كل إطار، ثم قارن القراءة بالضغط الموصى به لسيارتك.

لماذا ينبغي فحص ضغط الإطارات مع انخفاض الحرارة؟

قد ينخفض ضغط الإطارات في الطقس البارد، لكن درجة الحرارة لا تفسر وحدها كل قراءة منخفضة أو تحذير.

عندما تنخفض حرارة الجو، قد ينخفض ضغط الإطارات أيضًا. لذلك قد تظهر قراءة منخفضة في صباح بارد لإطار كان ضغطه قريبًا من المستوى الموصى به في طقس أدفأ. استخدم مقياسًا لمقارنة القراءة بمواصفات سيارتك؛ فالنظر إلى الإطار لا يكفي لمعرفة ضغطه بدقة.

قد ينبهك نظام مراقبة ضغط الإطارات، المعروف اختصارًا باسم TPMS، إلى وجود مشكلة، لكنه لا يشرح وحده سببها ولا يعطي صورة كاملة عن حالة الإطار. ربما يظهر التحذير مع برودة الطقس، لكن الإطار قد يفقد الهواء لسبب آخر أيضًا. لذلك افحص الإطارات بدلًا من افتراض أن التحذير غير مهم أو أنه ناتج عن الطقس حتمًا.

توصي الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة بفحص جميع الإطارات، بما فيها الإطار الاحتياطي، مرة واحدة على الأقل شهريًا عندما تكون باردة. ومن المفيد أيضًا فحصها قبل رحلة طويلة. وقد يكون الإطار منخفض الضغط حتى إن لم يبدُ مفرغًا أو مسطحًا.

  • لا تعتمد على مظهر الإطار وحده لتقدير ضغطه.
  • إذا انطفأ التحذير بعد بدء القيادة، فلا تعتبر ذلك تأكيدًا على سلامة الضغط؛ قِس الإطارات وهي باردة.
مصادر هذا القسم[S1] nhtsa.gov[S2] nhtsa.gov

اعثر على الضغط الموصى به لسيارتك

استمد القيمة المستهدفة من تعليمات السيارة؛ فقد تختلف باختلاف موضع الإطار أو الحمولة.

ابحث عن ملصق معلومات الإطارات، الموجود غالبًا في فتحة باب السائق، أو راجع دليل المالك. اتبع التوصية التي تنطبق على سيارتك وظروف استخدامها. فبعض السيارات تحدد ضغطًا مختلفًا للإطارات الأمامية والخلفية، أو تورد إرشادات خاصة بحمولات معينة.

لا تفترض أن الرقم المكتوب على الجدار الجانبي للإطار هو الضغط الموصى به لسيارتك. استخدم ملصق السيارة أو دليل المالك لتحديد هدف الضغط، ولا تستبدل به رقمًا يبدو شائعًا أو مناسبًا لسيارات أخرى.

إذا كانت سيارتك مزودة بإطار احتياطي، فتحقق من تعليماته وضغطه أيضًا؛ فقد يختلف عن ضغط إطارات السير، وقد يكون للإطار الاحتياطي الصغير توجيه خاص. وإذا كان الملصق مفقودًا، أو كانت التعليمات غير واضحة، أو كانت الإطارات لا تطابق التجهيز المحدد للسيارة، فاسأل الشركة المصنّعة أو مختصًا بالإطارات عن التوجيه المناسب.

مصادر هذا القسم[S1] nhtsa.gov

قِس كل إطار عندما يكون باردًا

تتيح القراءة الباردة مقارنة الضغط بتوصية السيارة للظروف نفسها.

تُعد الإطارات باردة إذا بقيت السيارة متوقفة ولم تُقد لمدة ثلاث ساعات على الأقل. افحصها قبل الانطلاق، أو انتظر هذه المدة بعد القيادة. فالقيادة تدفئ الإطارات وتغيّر القراءة، لذلك لا تكون القراءة المأخوذة بعد رحلة مباشرة قابلة للمقارنة بالطريقة نفسها مع هدف الضغط البارد.

استخدم مقياس ضغط للإطارات، سواء كان يدويًا أو مدمجًا في مضخة هواء. أوقف السيارة في مكان آمن، وانزع غطاء صمام الإطار، ثم ثبّت المقياس بإحكام على الصمام. إذا كان تثبيته مائلًا أو غير محكم، فقد يتسرب الهواء أو تظهر قراءة غير موثوقة. أعد تثبيت المقياس وكرر القياس إذا بدت النتيجة غير متوقعة.

افحص كل إطار على حدة، وسجّل موضعه إلى جانب القراءة؛ فلا تفترض أن إطاري المحور نفسه لهما الضغط ذاته. افحص الإطار الاحتياطي إذا كانت السيارة مزودة به، ثم أعد أغطية الصمامات.

  1. أوقف السيارة في مكان آمن واتركها متوقفة ثلاث ساعات على الأقل، أو افحص الإطارات قبل القيادة.
  2. اعثر على الضغط الموصى به لكل موضع من ملصق السيارة أو دليل المالك.
  3. انزع غطاء الصمام، وثبّت المقياس عليه بإحكام، ثم سجّل القراءة.
  4. كرر القياس لكل إطار، بما في ذلك الإطار الاحتياطي إن وُجد وكانت له تعليمات ضغط، ثم أعد الأغطية.
مصادر هذا القسم[S1] nhtsa.gov

اضبط الضغط اعتمادًا على القراءة الباردة

أجرِ تعديلات تدريجية وأعد القياس، ولا تتعامل مع قراءة إطار دافئ كما لو كانت باردة.

قارن قراءة كل إطار بارد بالمواصفة الخاصة بموضعه في سيارتك. إذا كان الضغط منخفضًا، فأضف الهواء باستخدام مضخة أو ضاغط، مع اتباع تعليمات الجهاز. أضف الهواء على دفعات قصيرة، ثم قِس من جديد حتى تبلغ القراءة الباردة القيمة المحددة.

إذا بدت القراءة الباردة أعلى من التوصية، فتحقق منها بقياس آخر بعناية. وإذا ظلت مرتفعة، فاتبع تعليمات دليل السيارة أو الجهاز لتفريغ الهواء، ثم أعد القياس. تجنب إجراء تعديل كبير استنادًا إلى قراءة لا تثق بها.

إذا فحصت الإطارات بعد القيادة ووجدت قراءة أعلى من هدف الضغط البارد، فلا تفرغ الهواء لمجرد جعل قراءة الإطار الدافئ مساوية لذلك الهدف. انتظر حتى تبرد الإطارات وافحصها مجددًا. وإذا كانت القراءة بعد القيادة أدنى من الهدف، فراجع دليل المالك بشأن الإرشادات الخاصة بسيارتك، ثم أكّدها واضبط الضغط اعتمادًا على قراءة باردة متى أمكن.

اطلب مشورة مختص بالإطارات إذا لم تتمكن من بلوغ الضغط الموصى به، أو لم تعرف أي مواصفة تنطبق، أو لاحظت تلفًا.

اختر الخطوة التالية بحسب القراءة وظروف القياس
ما الذي وجدته؟الخطوة العملية
قراءة باردة أدنى من مواصفات السيارةأضف الهواء على دفعات قصيرة، ثم أعد القياس بمقياس.
قراءة تبدو أعلى أو أدنى من المتوقعتحقق من تثبيت المقياس، ثم كرر القياس قبل إجراء أي تعديل.
أجريت الفحص بعد القيادةلا تفرغ الهواء لمطابقة هدف الضغط البارد؛ افحص الإطارات مجددًا بعد أن تبرد.
انخفض الضغط مجددًا بعد إضافة الهواءرتّب لفحص الإطار بدلًا من الاكتفاء بإضافة الهواء مرارًا.
مصادر هذا القسم[S1] nhtsa.gov[S3] michelinman.com

ما الذي يخبرك به تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات؟

اعتبر التحذير سببًا لفحص الإطارات وقراءة تعليمات السيارة، لا تشخيصًا نهائيًا للمشكلة.

تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات دعوة إلى اتخاذ إجراء، لكن دلالته وطريقة عرضه تختلفان من سيارة إلى أخرى. قد تشير بعض المؤشرات أو الرسائل إلى انخفاض الضغط، بينما قد تدل أنماط تحذير أخرى على مشكلة في النظام. إذا ومض الضوء، أو ظهرت رسالة أخرى، أو لم تفهم معنى الرمز، فراجع دليل المالك.

توضح الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن تحذير انخفاض الضغط قد يظهر في صباح بارد ثم ينطفئ بعد أن تدفئ القيادة الإطارات. ومع ذلك، افحص الإطارات وقِس ضغطها وهي باردة حتى لو انطفأ التحذير. قد تكون الحرارة عاملًا، لكنها لا تبرر تجاهل التنبيه من دون تحقق.

إذا كان دليل المالك يحدد التحذير باعتباره تنبيهًا لانخفاض الضغط، فقِس ضغط كل إطار وقارنه بمواصفات السيارة. وإذا بقي التحذير بعد الفحص وتصحيح الضغط، أو عاد مرارًا، فراجع الدليل ورتّب لفحص السيارة.

مصادر هذا القسم[S2] nhtsa.gov[S1] nhtsa.gov

متى تطلب مساعدة مختص؟

تكرار فقدان الهواء أو ظهور تلف أو استمرار التحذير يستدعي أكثر من إضافة الهواء المعتادة.

إذا انخفض ضغط الإطار مجددًا بعد نفخه، فاطلب فحصه. تكرار إضافة الهواء لا يوضح سبب انخفاض الضغط؛ ويمكن لمختص تقييم الإطار وإرشادك إلى الخطوة التالية.

انتبه إلى علامات التلف الظاهرة، مثل القطع أو الانتفاخ أو وجود جسم عالق في الإطار. لا تحاول تشخيص إطار متضرر أو إصلاحه اعتمادًا على مظهره وحده. إذا بدا الإطار مفرغًا بشدة أو متضررًا، فتوقف في مكان آمن واتصل بخدمة المساعدة على الطريق أو بمختص بالإطارات بدلًا من مواصلة القيادة عليه.

اطلب المساعدة إذا لم تتمكن من الحصول على قراءة موثوقة، أو تحديد الضغط المناسب، أو استمر تحذير نظام مراقبة الضغط بعد اتباع تعليمات السيارة. يوفر دليل المالك إرشادات خاصة بسيارتك بشأن مؤشرات النظام وطريقة عمله.

مصادر هذا القسم[S1] nhtsa.gov[S2] nhtsa.gov

اجعل فحص الإطارات عادة في الطقس البارد

يساعد التذكير المنتظم على ملاحظة التغيرات قبل الرحلة أو عند ظهور تحذير.

اضبط تذكيرًا شهريًا لقياس ضغط الإطارات وهي باردة، وافحصها أيضًا قبل رحلة طويلة. احتفظ بمقياس في متناولك، وتعرّف إلى مكان ملصق الضغط أو طريقة العثور على المعلومة في دليل المالك. توصي الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة بالفحص الشهري عندما تكون الإطارات باردة، كما توصي إرشادات ميشلان بالفحص وهي باردة وقبل رحلة طويلة.

اتبع الترتيب نفسه في كل مرة: اعثر على الضغط المحدد لسيارتك، وقِس كل إطار، ثم أضف الهواء أو أفرغه عند الحاجة اعتمادًا على القراءات الباردة، وأعد القياس. وإذا ظهر تحذير نظام مراقبة الضغط بين موعدي الفحص، فتعامل معه عند ظهوره بدلًا من انتظار التذكير التالي.

اجعل خطوتك التالية بسيطة: جهّز مقياسًا واعثر على الضغط الموصى به، ثم افحص الإطارات قبل رحلتك المقبلة بعد أن تكون السيارة متوقفة ثلاث ساعات على الأقل.

مصادر هذا القسم[S1] nhtsa.gov[S3] michelinman.com

الأسئلة الشائعة

كم ينبغي أن تتوقف السيارة قبل فحص ضغط الإطارات؟

تُعد الإطارات باردة إذا بقيت السيارة متوقفة ولم تُقد لمدة ثلاث ساعات على الأقل. افحصها قبل القيادة، أو انتظر هذه المدة بعد الرحلة قبل مقارنة القراءة بتوصية الضغط البارد الخاصة بسيارتك.

هل أستخدم الرقم المكتوب على الجدار الجانبي للإطار؟

استخدم ملصق معلومات الإطارات في سيارتك أو دليل المالك لمعرفة الضغط الموصى به. فالرقم المكتوب على الجدار الجانبي ليس بالضرورة القيمة المناسبة لسيارتك.

هل يمكن تجاهل التحذير إذا انطفأ بعد بدء القيادة؟

لا. قد ينطفئ تحذير انخفاض الضغط بعد أن تدفئ القيادة الإطارات، لكن افحصها وقِس ضغطها وهي باردة. وإذا لم تعرف هل يشير المؤشر إلى انخفاض الضغط أم إلى مشكلة في النظام، فراجع دليل المالك.

هل أفرغ الهواء إذا كانت قراءة الإطار الدافئ أعلى من الموصى به؟

لا تفرغ الهواء لمجرد مطابقة القراءة الدافئة لهدف الضغط البارد. انتظر حتى تبرد الإطارات، ثم قِسها مجددًا واتبع تعليمات السيارة لتحديد ما إذا كان التعديل مطلوبًا.

ماذا أفعل إذا واصل ضغط الإطار الانخفاض؟

رتّب لفحصه لدى مختص بالإطارات. فتكرار إضافة الهواء لا يحدد سبب فقدان الضغط.

المصادر وقراءات إضافية

استكشف المصادر الأصلية التي يستند إليها المقال. تعكس وجهة نظرنا التحريرية رؤيتنا المستقلة عن الجهات المشار إليها.

  1. [S1] Tire Safety Ratings and Awareness | TireWise | NHTSAnhtsa.gov
  2. [S2] Winter Weather Driving Tips: Prepare Your Vehicle | NHTSAnhtsa.gov
  3. [S3] How to check tire pressure | Michelin USAmichelinman.com
BEULOG

مقالك القادم يبدأ بفكرة.

امنح رؤية علامتك التجارية مساحة صُمّمت للبحث والكتابة والنشر.

أنشئ مساحة عملك